
場地入口處全景
經度:121.7318466
緯度:25.1258209
電話:(02)24224170
交通指引:大眾交通:基隆火車站(南站):407、408基隆轉運站(公車):501、502、506、509、801、802、803臺北公車787、789、791基隆客運1031泰樂客運1558以上至「自強隧道口站」下車,步行約6分鐘。自行開車:國道1號→基隆端→左轉忠一路→左轉中山一路→沿樂業一路靠右→ 樂建收費停車場(可停235部車)步行約10分鐘。
停車場:樂建收費停車場
建立日期:2026-07-08
更新日期:2026-07-08
更新日期:2026-07-08
-景點簡介-劉銘傳隧道(獅球嶺隧道)為台灣唯一保存下來的清代鐵路隧道,更是台灣巡撫劉銘傳治理台灣時留下的現代化設施見證,極具歷史價值及文化保存意義,歷經多年整修後重新開放。
隧道內終年清涼,還是葉鼻蝠喜愛的棲息環境,為保護生態目前僅開放團體預約前往。
-景點特色-劉銘傳隧道(獅球嶺隧道)因地質狀況複雜耗時30個月建造完成,是台灣第一座鐵路基隆-新竹段中困難度最高的路段。
為求盡早開通隧道,當時南、北端一同開鑿,但因開挖的高度誤差而導致需要進行修改才能水平銜接兩端,在參觀隧道時不妨留意一二。
劉銘傳隧道(獅球嶺隧道)全長235公尺,點上燈光後格外有氛圍,北口處設置解說牌讓訪客了解隧道的歷史背景及挖砌的艱辛,南口處水波紋投影別具特色,其上方更有劉銘傳所題的「曠宇天開」字樣。
特別的是,隧道內的生態環境吸引台灣葉鼻蝠棲息,尤其在5-9月的繁殖期及育幼期更容易見到牠們的身影。
參觀時應戴上口罩,並避免使用閃光燈、手電筒等干擾葉鼻蝠棲息,保護自然環境也一同愛護這座古蹟隧道。
隧道內終年清涼,還是葉鼻蝠喜愛的棲息環境,為保護生態目前僅開放團體預約前往。
-景點特色-劉銘傳隧道(獅球嶺隧道)因地質狀況複雜耗時30個月建造完成,是台灣第一座鐵路基隆-新竹段中困難度最高的路段。
為求盡早開通隧道,當時南、北端一同開鑿,但因開挖的高度誤差而導致需要進行修改才能水平銜接兩端,在參觀隧道時不妨留意一二。
劉銘傳隧道(獅球嶺隧道)全長235公尺,點上燈光後格外有氛圍,北口處設置解說牌讓訪客了解隧道的歷史背景及挖砌的艱辛,南口處水波紋投影別具特色,其上方更有劉銘傳所題的「曠宇天開」字樣。
特別的是,隧道內的生態環境吸引台灣葉鼻蝠棲息,尤其在5-9月的繁殖期及育幼期更容易見到牠們的身影。
參觀時應戴上口罩,並避免使用閃光燈、手電筒等干擾葉鼻蝠棲息,保護自然環境也一同愛護這座古蹟隧道。

場地入口處近景

場地內特寫

場地區域特寫-2
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